SAE J1476-2014
Procedimiento de prueba de integridad estructural del freno de estacionamiento Vehículos de más de 4500 kg (10 000 lb) de GVWR: camiones y autobuses

Estándar No.

SAE J1476-2014

Fecha de publicación

2014

Organización

Society of Automotive Engineers (SAE)

Estado

 2019-01

Remplazado por

SAE J1476-2019

Ultima versión

SAE J1476-2019

Alcance

Esta práctica recomendada por SAE establece un método para evaluar la integridad estructural del sistema de freno de mano de todos los camiones, autobuses y vehículos combinados nuevos diseñados para uso en carreteras en las siguientes clasificaciones: TRACTOR, REMOLQUE, CAMIÓN Y AUTOBÚS: más de 4500 kg (10 000 libras) GVWR.

SAE J1476-2014 Historia

• 2019 SAE J1476-2019 Procedimiento de prueba de integridad estructural del freno de estacionamiento Vehículos de más de 4500 kg (10 000 lb) de GVWR
• 2014 SAE J1476-2014 Procedimiento de prueba de integridad estructural del freno de estacionamiento Vehículos de más de 4500 kg (10 000 lb) de GVWR: camiones y autobuses
• 2008 SAE J1476-2008 Procedimiento de prueba de integridad estructural del freno de estacionamiento Vehículos de más de 4500 kg (10 000 lb) de GVWR para camiones y autobuses
• 1999 SAE J1476-1999 Procedimiento de prueba de integridad estructural del freno de estacionamiento Vehículos de más de 4500 kg (10 000 libras) de GVWR
• 1987 SAE J1476-1987 Procedimiento de prueba de integridad estructural del freno de estacionamiento Vehículos de más de 10 000 libras (4500 KG) de GVWR@ Práctica recomendada