SAE J224-2017
CLASIFICACIÓN DE LA DEFORMACIÓN POR COLISIÓN

Estándar No.
SAE J224-2017
Fecha de publicación
2017
Organización
SAE - SAE International
Estado
 2022-01
Remplazado por
SAE J224-2022
Ultima versión
SAE J224-2022
Alcance
"El propósito y alcance de esta práctica recomendada de SAE es proporcionar una base para la clasificación del alcance de la deformación del vehículo causada por accidentes de vehículos en la carretera. Es necesario clasificar la deformación de contacto de colisión (en contraposición a la deformación inducida) de modo que el accidente La deformación por colisión puede segregarse en límites bastante estrechos, y luego se pueden realizar estudios de deformación por colisión en uno o varios bancos de datos con la seguridad de que los datos estudiados son esencialmente del mismo tipo.1 El código de siete caracteres también es una expresión útil para las personas. dedicados a la seguridad del automóvil@ para describir apropiadamente un vehículo dañado en el campo con concisión en sus comunicaciones orales y escritas. Aunque este sistema de clasificación se estableció principalmente para uso de equipos profesionales que investigan accidentes en profundidad@ otros grupos también pueden encontrarlo útil. El sistema de clasificación consta de siete caracteres@ tres numéricos@ y cuatro alfaméricos@ dispuestos en un orden específico. Los caracteres describen el detalle de la deformación en relación con la dirección@ ubicación@ tamaño del área@ y la extensión que@ combinados@ forman un compuesto descriptivo del daño del vehículo . Las posiciones de los caracteres individuales se denominan mediante el número de columna para su identificación y compatibilidad con el almacenamiento en computadora, como se ilustra en la Figura 1. La definición de cada clasificación se proporciona en las secciones siguientes. También se proporciona un Apéndice para ayudar en la aplicación e interpretación. KA Stonex@ WD Nelson@ et al.@ ""Escala de gravedad de daños por colisión@"" Documento 700136@ presentado en el Congreso de Ingeniería Automotriz SAE @ Detroit @ enero de 1970."

SAE J224-2017 Historia

  • 2022 SAE J224-2022 Procedimientos de remanufactura de la unidad de arranque automotriz
  • 2017 SAE J224-2017 CLASIFICACIÓN DE LA DEFORMACIÓN POR COLISIÓN
  • 2011 SAE J224-2011 Clasificación de deformación por colisión
  • 1980 SAE J224-1980 Clasificación de deformación por colisión
  • 1972 SAE J224A-1972 CLASIFICACIÓN DE LA DEFORMACIÓN POR COLISIÓN
  • 1971 SAE J224-1971 CLASIFICACIÓN DE DAÑOS POR COLISIÓN



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