El propósito y alcance de esta Práctica recomendada de SAE es proporcionar una base para la clasificación del alcance de la deformación del vehículo causada por accidentes vehiculares en la carretera. Es necesario clasificar la deformación por contacto de colisión (en contraposición a la deformación inducida) de modo que la deformación por accidente pueda segregarse en límites bastante estrechos. Luego se pueden realizar estudios de deformación por colisión en uno o varios bancos de datos con la seguridad de que los datos estudiados son esencialmente del mismo tipo. El código de siete caracteres también es una expresión útil para las personas involucradas en la seguridad del automóvil, para describir apropiadamente un vehículo dañado en el campo con concisión en sus comunicaciones orales y escritas. Aunque este sistema de clasificación se estableció principalmente para uso de términos profesionales que investigan accidentes en profundidad, otros grupos también pueden encontrarlo útil.
SAE J224-2011 Historia
2022SAE J224-2022 Procedimientos de remanufactura de la unidad de arranque automotriz
2017SAE J224-2017 CLASIFICACIÓN DE LA DEFORMACIÓN POR COLISIÓN
2011SAE J224-2011 Clasificación de deformación por colisión
1980SAE J224-1980 Clasificación de deformación por colisión
1972SAE J224A-1972 CLASIFICACIÓN DE LA DEFORMACIÓN POR COLISIÓN
1971SAE J224-1971 CLASIFICACIÓN DE DAÑOS POR COLISIÓN