ASTM D7468-22
Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM

Estándar No.

ASTM D7468-22

Fecha de publicación

2022

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Ultima versión

ASTM D7468-22

Alcance

1.1 El método de prueba cubre un procedimiento de prueba de motor diésel de servicio pesado realizado en condiciones con alto contenido de hollín para evaluar el rendimiento del aceite con respecto al desgaste del tren de válvulas, el desgaste del anillo superior, los depósitos de lodo y la obstrucción del filtro de aceite en un entorno EGR. Este método de prueba se conoce comúnmente como prueba Cummins ISM.2 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.2.1 Excepción: la única excepción es cuando no existe un equivalente SI directo, como roscas de tornillo, roscas/diámetros de tubería nacionales, tamaños de tubería o cuando existe una única fuente de especificación del equipo de suministro. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad, salud y medio ambiente y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Consulte el Anexo A1 para conocer las precauciones generales de seguridad. 1.4 Índice de contenidos: Alcance de la sección 1 Documentos de referencia 2 Terminología 3 Resumen del método de prueba 4 Importancia y uso 5 Aparatos 6 Configuración del motor de prueba 6.1 Motor de prueba 6.1.1 Intercambiador de calor de aceite, bloques adaptadores, placa de bloqueo 6.1.2 Modificación del cabezal del filtro de aceite 6.1.3 Modificación del cárter de aceite 6.1.4 Módulo de control del motor (ECM) 6.1.5 Sensor de posición del motor 6.1.6 Sección Sensor de temperatura del colector de admisión 6.1.7 Sensor de presión barométrica 6.1.8 Controlador del turbocompresor 6.1.9 Voltaje de la fuente de alimentación 6.1.10 Aire Compresor y bomba de combustible 6.1.11 Preparación del bloque del motor 6.1.12 Configuración del banco de pruebas 6.2 Montaje del motor 6.2.1 Sistema de aire de admisión 6.2.2 Postenfriador 6.2.3 Sistema de escape 6.2.4 Sistema de recirculación de gases de escape 6.2.5 Sistema de combustible 6.2.6 Refrigerante Sistema 6.2.7 Sistema de llenado de aceite presurizado 6.2.8 Sistema de aceite externo 6.2.9 Aspiración del cárter 6.2.10 Tasa de soplado 6.2.11 Respuestas de tiempo del sistema 6.3 Contenedores de muestra de aceite 6.4 Balance de masa 6.5 Líquidos de limpieza y motor 7 Aceite de prueba 7.1 Combustible de prueba 7.2 Motor Refrigerante 7.3 Pentano 7.4 Disolvente 7.5 Preparación del aparato 8 Limpieza de piezas 8.1 Generalidades 8.1.1 Bloque del motor 8.1.2 Culata 8.1.3 Tapa de balancines y cárter de aceite 8.1.4 Sistema de aceite externo 8.1.5 Limpieza y medición de la cruceta 8.1.6 Varilla Limpieza y medición de cojinetes 8.1.7 Limpieza y medición de anillos 8.1.8 Limpieza y medición del tornillo de ajuste del inyector 8.1.9 Conjunto del motor 8.2 General 8.2.1 Reutilización y reemplazo de piezas 8.2.2 Aceite de acumulación 8.2.3 Termostato de refrigerante 8.2.4 Aceite Termostato 8.2.5 Inyectores de combustible 8.2.6 Piezas nuevas 8.2.7 Mediciones operativas 8.3 Unidades y formatos 8.3.1 Calibración de instrumentación 8.3.2 Temperaturas 8.3.3 Presiones 8.3.4 Caudales 8.3.5 Medición de CO2 de admisión y escape 8.3.6 Motor /Calibración del banco y pruebas de aceite sin referencia 9 General 9.1 Nuevo banco de pruebas 9.2 Calibración del nuevo banco de pruebas 9.2.1 1 Este método de prueba está bajo la jurisdicción del Comité D02 de ASTM sobre productos derivados del petróleo, combustibles líquidos y lubricantes y es responsabilidad directa de Subcomité D02.B0 de Lubricantes Automotrices. Edición actual aprobada el 1 de julio de 2022. Publicado en julio de 2022. Aprobado originalmente en 2008. Última edición anterior aprobada en 2021 como D7468 – 21. DOI: 10.1520/D7468-22. 2 Hasta la próxima revisión de este método de prueba, el Centro de Monitoreo de Pruebas de ASTM actualizará los cambios en este método de prueba mediante Cartas Informativas. Las cartas informativas se pueden obtener en el Centro de Monitoreo de Pruebas de ASTM, 203 Armstrong Drive, Freeport, PA 16229, Atención: Director. Esta edición incorpora revisiones en todas las cartas informativas hasta el No. 22-1. *Al final de esta norma aparece una sección de Resumen de cambios. Copyright © ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959. Estados Unidos Esta norma internacional fue desarrollada de acuerdo con los principios internacionalmente reconocidos sobre estandarización establecidos en la Decisión sobre Principios para el Desarrollo de Normas, Guías y Recomendaciones Internacionales emitida por el Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC) de la Organización Mundial del Comercio. 1 Sección Período de calibración del soporte 9.3 Modificación del soporte y estado de calibración 9.4 Sistema de numeración de pruebas 9.5 General 9.5.1 Pruebas de aceite de referencia 9.5.2 Pruebas de aceite sin referencia 9.5.3 Aceptación de pruebas de aceite de referencia 9.6 Responsabilidad del aceite de referencia 9.7 Última fecha de inicio 9.8 Aceite de referencia donado Programas de prueba 9.9 Ajustes a los períodos de calibración del aceite de referencia 9.10 Desviaciones de procedimiento 9.10.1 Escasez de piezas y combustible 9.10.2 Flujo de datos de prueba del aceite de referencia 9.10.3 Uso especial del sistema de calibración del aceite de referencia 9.10.4 Procedimiento de prueba 10 Instalación del motor y conexiones del soporte 10.1 Llenado del sistema de refrigerante 10.2 Llenado de aceite para el rodaje 10.3 Construcción del motor comprometida 10.3.3 Muestras de combustible 10.4 Calentamiento del motor 10.5 Parada durante el calentamiento 10.5.1 Rodaje del motor 10.6 Parada y mantenimiento 10.7 Parada normal 10.7.1 Parada de emergencia 10.7 .2 Mantenimiento 10.7.3 Tiempo de inactividad 10.7.4 Procedimiento de prueba de 200 h 10.8 Llenado de aceite para prueba 10.8.2 Condiciones de funcionamiento 10.8.4 Cambio de sincronización de inyección 10.8.5 % de masa de validez de hollín 10.8.6 Temporizador de prueba 10.8.7 Adquisición de datos operativos 10.8 .8 Muestreo de aceite 10.8.9 Adición de aceite 10.8.10 Fin de la prueba (EOT) 10.9 Desmontaje del motor 10.9.3 Cálculos, clasificaciones y validez de la prueba 11 Pérdida de masa de la cruceta 11.1 Factor de corrección de pérdida de masa de la cruceta 11.1.7.1 Pérdida de masa del tornillo de ajuste del inyector 11.2 Inyector Factor de corrección del tornillo de ajuste 11.2.5 Pérdida de masa del anillo 11.3 Clasificación de lodos 11.4 Taponamiento del filtro de aceite 11.5 Análisis de aceite 11.6 Consumo de aceite 11.7 Análisis de combustible 11.8 Análisis adicionales 11.8.1 Evaluación de la validez operativa 11.9 Evaluación de la interpretabilidad de la prueba 11.10 Informe de prueba 12 Formularios de informe 12.1 Aceite de referencia Prueba 12.2 Transmisión electrónica de los resultados de la prueba 12.2.1 Precisión y polarización 13 Precisión 13.1 Condiciones de precisión intermedia 13.1.1 Condiciones de reproducibilidad 13.1.2 Polarización 13.2 Palabras clave 14 Anexos Precauciones de seguridad Anexo A1 Postenfriador de aire de admisión Anexo A2 Kit de piezas de construcción del motor Anexo A3 Ubicaciones de los sensores, Hardware especial y modificaciones del bloque del motor Anexo A4 Sistema de aceite externo Anexo A5 Publicaciones de servicio de Cummins Anexo A6 Unidades y formatos especificados Anexo A7 Formularios de informe y diccionario de datos Anexo A8 Hojas de trabajo de clasificación de lodos Anexo A9 Análisis de aceite Anexo A10 Sección Determinación de la validez operativa Anexo A11 CO2 de escape Sonda de muestreo Anexo A12 Cálculo de calificación de mérito ISM Anexo A13 Apéndice Configuraciones típicas del sistema Apéndice X1 1.5 Este estándar internacional fue desarrollado de acuerdo con los principios internacionalmente reconocidos sobre estandarización establecidos en la Decisión sobre principios para el desarrollo de estándares, guías y recomendaciones internacionales emitidas por el mundo. Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC) de la Organización de Comercio.

ASTM D7468-22 Documento de referencia

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• ASTM D5967 Método de prueba estándar para la evaluación de aceites para motores diésel en motores diésel T-8
• ASTM D613 Método de prueba estándar para el número de cetano del fueloil diésel
• ASTM D664 Método de prueba estándar para determinar el índice de acidez de productos derivados del petróleo mediante valoración potenciométrica
• ASTM D86 Método de prueba estándar para la destilación de productos derivados del petróleo
• ASTM D93 Métodos de prueba estándar para el punto de inflamación mediante el probador de copa cerrada Pensky-Martens
• ASTM D97 Método de prueba estándar para el punto de fluidez de productos derivados del petróleo
• ASTM D976 Métodos de prueba estándar para el índice de cetano calculado de combustibles destilados
• ASTM E178 Práctica estándar para abordar observaciones atípicas
• ASTM E29 Práctica estándar para el uso de dígitos significativos en datos de prueba para determinar la conformidad con las especificaciones

ASTM D7468-22 Historia

• 2022 ASTM D7468-22 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2021 ASTM D7468-21 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2020 ASTM D7468-20 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2019 ASTM D7468-19 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2016 ASTM D7468-16 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2015 ASTM D7468-15 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2014 ASTM D7468-14 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2013 ASTM D7468-13 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2012 ASTM D7468-12 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2011 ASTM D7468-11 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2010 ASTM D7468-10b Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2010 ASTM D7468-10a Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2010 ASTM D7468-10 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
• 2008 ASTM D7468-08 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM