Este método de prueba fue desarrollado para evaluar el rendimiento de un aceite de motor para controlar el desgaste y los depósitos del motor en condiciones de funcionamiento de servicio pesado seleccionadas para acelerar la generación de hollín, el desgaste del tren de válvulas y la formación de depósitos en un motor diésel de cuatro tiempos turboalimentado y posenfriado. Equipado con hardware de recirculación de gases de escape. Este método de prueba se puede utilizar para la aceptación de las especificaciones del aceite de motor cuando se cumplen todos los detalles de este método de prueba. Las categorías de servicio de aceite de motor aplicables se incluyen en la Especificación D4485. El diseño del motor utilizado en este método de prueba es representativo de muchos, pero no de todos, los motores diésel modernos. Este factor, junto con las condiciones de operación aceleradas, debe considerarse al extrapolar los resultados de las pruebas. 1.1 El método de prueba cubre un procedimiento de prueba de motor diésel de servicio pesado realizado en condiciones con alto contenido de hollín para evaluar el rendimiento del aceite con respecto al desgaste del tren de válvulas y el desgaste del anillo superior. , depósitos de lodo y obstrucción del filtro de aceite en un entorno EGR. Este método de prueba se conoce comúnmente como prueba Cummins ISM. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.2.1 Excepción 8212; La única excepción es cuando no existe un equivalente SI directo, como roscas de tornillo, roscas/diámetros de tubería nacionales, tamaños de tubería o cuando existe una única fuente de especificación de equipo de suministro. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Consulte el Anexo A1 para conocer las precauciones generales de seguridad.
ASTM D7468-10a Historia
2022ASTM D7468-22 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2021ASTM D7468-21 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2020ASTM D7468-20 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2019ASTM D7468-19 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2016ASTM D7468-16 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2015ASTM D7468-15 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2014ASTM D7468-14 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2013ASTM D7468-13 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2012ASTM D7468-12 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2011ASTM D7468-11 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2010ASTM D7468-10b Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2010ASTM D7468-10a Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2010ASTM D7468-10 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM
2008ASTM D7468-08 Método de prueba estándar para la prueba Cummins ISM