ESDU 88031 proporciona un método semiempírico simple para estimar los valores de estas fuerzas a baja velocidad en aire libre para un sistema de ala/flap no barrido sumergido en la estela de múltiples hélices. Prevé la estimación por separado de las fuerzas sobre la hélice y sobre la góndola/ala/flap y requiere un conocimiento de la geometría y de la sustentación y resistencia sin motor de la góndola/ala/flap. Existe un método básico@ desarrollado utilizando la teoría del momento simple@ que se aplica a flaps continuos a lo largo de la estela@, góndolas de sección circular de diámetro igual al del rotor@ y hélices que no se superponen. Luego se proporciona orientación sobre el efecto del corte de los flaps en el tamaño de la góndola y la superposición de las hélices. El ala puede equiparse con cualquiera de una amplia gama de flaps de uno o varios elementos, siempre que el flujo esté completamente conectado. Se proporcionan estimaciones sobre todo el rango de coeficientes de empuje (basados en la presión cinética de la estela y el área del disco de la hélice) desde cero hasta la unidad y las predicciones de la sustentación y la fuerza longitudinal en el sistema de góndola/ala/flap están dentro del 10 y el 15 por ciento respectivamente.
ESDU 88031 B-2006 Historia
2006ESDU 88031 B-2006 Fuerzas de sustentación y longitudinales en sistemas de hélices acelle/ala/flap