El tren de aterrizaje es un sistema dinámico complejo de múltiples grados de libertad y puede encontrar problemas de vibración por la acción de frenado. Los modos de vibración pueden ser inducidos por varias características de fricción inducidas y características de diseño de los frenos. Estas deben evaluarse durante el concepto de diseño y verificarse durante el Este Informe de Información Aeroespacial (AIR) de SAE ha sido preparado por un panel del Subcomité A-5A para presentar una descripción general de los problemas del sistema del tren de aterrizaje asociados con la dinámica de frenos de las aeronaves y los enfoques para la solución de estos problemas. Además, se presentan y analizan las instalaciones disponibles para pruebas y evaluaciones.1