Esta práctica recomendada por SAE proporciona un método de prueba e instrucciones para medir el rendimiento de los frenos de estacionamiento en vehículos con frenos neumáticos o hidráulicos equipados con frenos de estacionamiento en las ruedas o en la línea motriz. Este procedimiento se aplica a camiones tractores, remolques, camiones y autobuses. Este documento establece un procedimiento uniforme para determinar la capacidad de fuerza de retardo de los frenos de estacionamiento de camiones tractores, remolques, camiones y autobuses nuevos.
SAE J1729-2008 Documento de referencia
SAE J1452-1995 Procedimiento de prueba de rendimiento de estacionamiento a nivel de remolque
SAE J1626-1999 Procedimientos de prueba de rendimiento de frenado, estabilidad y control para camiones, tractores y autobuses equipados con frenos neumáticos e hidráulicos
SAE J2115-2006 Código de prueba de desgaste y rendimiento de frenos Dinamómetro de inercia para vehículos comerciales
SAE J2503-2006 Criterios de rendimiento de tracción de la barra de tiro
SAE J360-2001 (R) Procedimiento de prueba de rendimiento de estacionamiento a nivel de camiones y autobuses
SAE J360-2008 Procedimiento de prueba de rendimiento de estacionamiento a nivel de camiones y autobuses
SAE J1729-2008 Historia
2019SAE J1729-2019 (R) Procedimiento de prueba de tracción de la barra de tiro del freno de estacionamiento - Vehículo comercial
2008SAE J1729-2008 Procedimiento de prueba de tracción de la barra de tiro del freno de estacionamiento para camiones y autobuses
2001SAE J1729-2001 (R) Procedimiento de prueba de tracción de la barra de tiro del freno de estacionamiento - Vehículo comercial
1995SAE J1729-1995 Procedimiento de prueba de tracción de la barra de tiro del freno de estacionamiento: vehículo comercial según práctica recomendada