Esta práctica recomendada por SAE establece métodos para determinar el desempeño del estacionamiento a nivel con respecto a: a. Capacidad del sistema de freno de mano para bloquear las ruedas frenadas; b. El vehículo que se mantiene o se desliza sobre la pendiente, completamente cargado o descargado; C. Esfuerzo manual aplicado; d. Condiciones de fricción de las pastillas de freno bruñidas o bruñidas; mi. Direcciones de subida y bajada. Este documento establece un procedimiento uniforme para determinar el rendimiento de estacionamiento en una pendiente mediante los sistemas de freno de mano de vehículos nuevos de más de 4536 kg (10 000 lb) de peso bruto vehicular (GVWR) destinados a uso en carretera.
SAE J360-2008 Historia
2020SAE J360-2020 Procedimiento de prueba de rendimiento de estacionamiento a nivel de camiones y autobuses
2011SAE J360-2011 Procedimiento de prueba de rendimiento de estacionamiento a nivel de camiones y autobuses
2008SAE J360-2008 Procedimiento de prueba de rendimiento de estacionamiento a nivel de camiones y autobuses
2001SAE J360-2001 (R) Procedimiento de prueba de rendimiento de estacionamiento a nivel de camiones y autobuses
1995SAE J360-1995 Procedimiento de prueba de rendimiento de estacionamiento a nivel de camiones y autobuses
1988SAE J360-1988 Procedimiento de prueba de rendimiento de estacionamiento a nivel de camiones y autobuses
1968SAE J360-1968 CÓDIGO DE PRUEBA DE RENDIMIENTO DE ESTACIONAMIENTO DEL VEHÍCULO