Este documento define una capa física que tiene una mayor capacidad de ancho de banda que otras capas físicas definidas para SAE J1939. Se utilizan tecnologías de transceptor más nuevas para minimizar la EMI. Esta práctica recomendada por SAE está destinada a vehículos ligeros y pesados dentro o fuera de carretera, así como a aplicaciones estacionarias apropiadas que utilizan componentes derivados de vehículos (por ejemplo, grupos electrógenos). Los vehículos de interés incluyen, entre otros: camiones de carretera y fuera de carretera y sus remolques; equipos de construcción; y equipos e implementos agrícolas. La implementación de una red CAN sólida implica muchas compensaciones que afectan tanto el diseño de la red como el diseño de la ECU. Este documento presenta un estándar según el cual las ECU, herramientas y redes de vehículos de diferentes fuentes pueden ser compatibles. El documento pretende ser independiente, pero toma prestado de muchos estándares y documentos existentes para su metodología.
SAE J1939/14-2011 Documento de referencia
ISO 11898-2:2003 Vehículos de carretera - Red de área de controlador (CAN) - Parte 2: Unidad de acceso al medio de alta velocidad
ISO 11898-5:2007 Vehículos de carretera - Red de área de controlador (CAN) - Parte 5: Unidad de acceso medio de alta velocidad con modo de bajo consumo