DS/CEN/TS 15901-5:2011
Características de la superficie de carreteras y aeródromos - Parte 5: Procedimiento para determinar la resistencia al deslizamiento de una superficie de pavimento utilizando un dispositivo con deslizamiento longitudinal controlado (LFCRDK): ROAR (Road Analyser and Recorder of Norsemeter)

Estándar No.

DS/CEN/TS 15901-5:2011

Fecha de publicación

2011

Organización

Danish Standards Foundation

Ultima versión

DS/CEN/TS 15901-5:2011

Alcance

Esta Especificación Técnica describe un método para determinar la resistencia al deslizamiento de una superficie mediante la medición del coeficiente de fricción longitudinal LFCN. El método proporciona una medida de las propiedades de resistencia al deslizamiento en mojado de una superficie unida mediante la medición del coeficiente de fricción longitudinal utilizando una lectura continua frenada. dispositivo de deslizamiento fijo de la rueda. El neumático de prueba se arrastra sobre un pavimento previamente humedecido en condiciones de velocidad controlada mientras el neumático de prueba está paralelo a la dirección del movimiento y perpendicular al pavimento. Esta especificación técnica cubre el funcionamiento del analizador y registrador de carreteras. de Norsemeter (ROAR). La relación de deslizamiento fija

DS/CEN/TS 15901-5:2011 Historia

• 2011 DS/CEN/TS 15901-5:2011 Características de la superficie de carreteras y aeródromos - Parte 5: Procedimiento para determinar la resistencia al deslizamiento de una superficie de pavimento utilizando un dispositivo con deslizamiento longitudinal controlado (LFCRDK): ROAR (Road Analyser and Recorder of Norsemeter)

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