EN 1793-6:2012
Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo.

Estándar No.
EN 1793-6:2012
Fecha de publicación
2012
Organización
European Committee for Standardization (CEN)
Estado
Remplazado por
EN 1793-6:2018
Ultima versión
EN 1793-6:2018+A1:2021
 
Alcance
Esta norma europea describe un método de prueba para medir una cantidad representativa de las características intrínsecas del aislamiento al ruido aéreo para dispositivos reductores del ruido del tráfico: el índice de aislamiento acústico.

EN 1793-6:2012 Historia

  • 2021 EN 1793-6:2018+A1:2021 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo.
  • 2018 EN 1793-6:2018 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo.
  • 2012 EN 1793-6:2012 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo.

estándares y especificaciones

NS-EN 1793-6:2018+A1:2021 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. NS-EN 1793-6:2018 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. NS-EN 1793-6:2012 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. DS/EN 1793-6:2013 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. NF S31-301-6*NF EN 1793-6+A1:2021 reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. EN 1793-6:2018 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. UNI EN 1793-6-2021 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. EN 1793-6:2018+A1:2021 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. LST EN 1793-6+A1-2021 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo.


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