Las pruebas de trineos con simulación dinámica pueden representar diversas condiciones de colisión automovilística. Las condiciones de aceleración durante las pruebas de trineo son fácilmente reproducibles y se pueden ajustar para simular eventos de colisión que ocurren durante los impactos del vehículo con una barrera fija o un vehículo. Se realizan pruebas de trineos en carrocerías de vehículos automotores u otras estructuras para obtener información valiosa. Esta información se puede utilizar para evaluar el desempeño dinámico de, entre otros, sistemas de retención de vehículos, sistemas de asientos de vehículos y sistemas de cierre de carrocería.
SAE J2481-2013 Documento de referencia
SAE J1733-2007 Convención de signos para pruebas de choque de vehículos
SAE J1980-2011 Directrices para evaluar las interacciones de los ocupantes del vehículo fuera de posición con el despliegue de las bolsas de aire frontales
SAE J211/1-2007 Instrumentación para pruebas de impacto - Parte 1 - Instrumentación electrónica
SAE J211/2-2008 Instrumentación para pruebas de impacto: Parte 2: Instrumentación fotográfica
SAE J2481-2013 Historia
2022SAE J2481-2022 Pruebas de trineos de simulación dinámica
2013SAE J2481-2013 Pruebas de trineos de simulación dinámica
2009SAE J2481-2009 Pruebas de trineos de simulación dinámica
1999SAE J2481-1999 Pruebas de trineos de simulación dinámica