EN 16207:2014
Aplicaciones ferroviarias - Frenado - Criterios funcionales y de rendimiento de los sistemas de frenos magnéticos de vía para uso en material rodante ferroviario

Estándar No.
EN 16207:2014
Fecha de publicación
2014
Organización
European Committee for Standardization (CEN)
Estado
 2018-11
Remplazado por
EN 16207:2014/PRA1:2018
Ultima versión
EN 16207:2014/PRA1:2018
Reemplazar
FprEN 16207-2014
Alcance
Esta norma europea especifica la funcionalidad, posición, limitaciones y control de un sistema de freno magnético de vía (sistema MTB) instalado en bogies para su uso en frenada de emergencia y en condiciones de baja adherencia en Trenes de Gran Línea con velocidades de hasta 280 km/h. Cubre únicamente los tipos de MTB con suspensión alta y no los tipos de MTB con suspensión alta/baja y baja. Este documento también contiene métodos de prueba y criterios de aceptación para un sistema MTB. Identifica interfaces con equipos eléctricos, bogies, vías y otros sistemas de frenos. Sobre la base de las normas internacionales y nacionales existentes, se definen requisitos adicionales para:  ——condiciones de aplicación del sistema MTB;  ——fuerzas de retardo y frenado;  ——características funcionales y de diseño;  ——requisitos de resistencia;  ——ensayos de tipo, serie y realización de vehículos. Para el diseño y cálculo se establece una "superficie de referencia".

EN 16207:2014 Documento de referencia

  • DIN VDE 0580:2011 Dispositivos y componentes electromagnéticos - Especificaciones generales
  • EN 10025-2:2004 Productos laminados en caliente de aceros estructurales. Parte 2: Condiciones técnicas de entrega de aceros estructurales no aleados.*2023-10-31 Actualizar
  • EN 13452-1:2003 Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Sistema de frenos para transporte público. Parte 1: Requisitos de rendimiento.
  • EN 13674-1:2011 Aplicaciones ferroviarias - Vía - Ferrocarril - Parte 1: Rieles ferroviarios Vignole de 46 kg/m y superiores
  • EN 14198:2004 Aplicaciones ferroviarias - Frenado - Requisitos para el sistema de frenos de trenes arrastrados por locomotora
  • EN 14478:2005 Aplicaciones ferroviarias - Frenado - Vocabulario genérico
  • EN 15085-3:2007 Aplicaciones ferroviarias. Soldadura de vehículos y componentes ferroviarios. Parte 3: Requisitos de diseño.*2023-10-31 Actualizar
  • EN 15179:2007 Aplicaciones ferroviarias - Frenado - Requisitos para el sistema de frenos de los vagones
  • EN 15273-1:2013 Aplicaciones ferroviarias - Anchos - Parte 1: General - Normas comunes para infraestructuras y material rodante (Incorpora la Enmienda A1: 2016)
  • EN 15273-2:2013 Aplicaciones ferroviarias - Anchos - Parte 2: Ancho del material rodante (Incorpora la Enmienda A1: 2017)
  • EN 15734-1:2010 *2023-10-31 Actualizar
  • EN 15734-2:2010 *2023-10-31 Actualizar
  • EN 15877-2:2013 Aplicaciones ferroviarias. Marcado de vehículos ferroviarios. Parte 2: Marcado externo en vagones, unidades motrices, locomotoras y máquinas de vía.*2023-10-31 Actualizar
  • EN 45545-2:2013 Aplicaciones ferroviarias. Protección contra incendios en vehículos ferroviarios. Parte 2: Requisitos para el comportamiento al fuego de materiales y componentes.
  • EN 50121-3-2:2006 Aplicaciones ferroviarias. Compatibilidad electromagnética. Parte 3-2: Material rodante. Aparatos (incorpora corrección de errores de mayo de 2008).
  • EN 50124-1:2001 Aplicaciones ferroviarias - Coordinación del aislamiento Parte 1: Requisitos básicos - Espacios libres y distancias de fuga para todos los equipos eléctricos y electrónicos (Incorpora las enmiendas A1: 2003 y A2: 2005; incorpora corrigendum de mayo de 2010)
  • EN 50125-1:2014 Aplicaciones ferroviarias. Condiciones ambientales de los equipos. Parte 1: Material rodante y equipos de a bordo.
  • EN 50125-2:2002 Aplicaciones ferroviarias. Condiciones ambientales de los equipos. Parte 2: Instalaciones eléctricas fijas (Incorpora corrección de errores de junio de 2010).*2023-10-31 Actualizar
  • EN 50125-3:2003 Aplicaciones ferroviarias - Condiciones ambientales de los equipos Parte 3: Equipos de señalización y telecomunicaciones (Incorpora corrección de errores de mayo de 2010)

EN 16207:2014 Historia

  • 2018 EN 16207:2014/PRA1:2018 Aplicaciones ferroviarias - Frenado - Criterios funcionales y de rendimiento de los sistemas de frenos magnéticos de vía para uso en material rodante ferroviario
  • 2014 EN 16207:2014 Aplicaciones ferroviarias - Frenado - Criterios funcionales y de rendimiento de los sistemas de frenos magnéticos de vía para uso en material rodante ferroviario



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