ASTM E2101-15
Método de prueba estándar para medir las propiedades de fricción de superficies de pavimento contaminadas en invierno utilizando un decelerómetro de medición puntual de tipo promedio

Estándar No.

ASTM E2101-15

Fecha de publicación

2015

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Estado

Remplazado por

ASTM E2101-15(2020)

Ultima versión

ASTM E2101-15(2020)

Alcance

5.1 El conocimiento de las propiedades de fricción de una superficie de pavimento contaminada en invierno es esencial para evaluar el esfuerzo de frenado de vehículos terrestres o aeronaves que operan sobre una superficie de pavimento. La presencia de contaminantes en la superficie de un pavimento afectará las propiedades de fricción de la superficie de una manera que es difícil de evaluar mediante observación visual únicamente. Las propiedades de fricción de una superficie de pavimento contaminada en invierno se pueden caracterizar utilizando un decelerómetro de medición puntual que proporciona una medición de la fricción de la superficie y ayuda con la evaluación de los requisitos de mantenimiento del pavimento en invierno. 5.2 Las mediciones producidas por este método de prueba no deben usarse como el único criterio para determinar los requisitos de mantenimiento invernal del pavimento. Las mediciones normalmente se combinarían con observaciones visuales y de otro tipo para proporcionar un análisis más completo de las condiciones de la superficie del pavimento. Se requiere cierta discreción por parte del operador, ya que este método de prueba proporciona sólo un &“punto” Medición del estado de la superficie. El objetivo del operador es identificar áreas de la superficie del pavimento contaminada en invierno que pueden tener menor fricción y luego obtener mediciones de fricción en esas áreas. Esto hace que el método de prueba sea algo conservador por naturaleza en comparación con el potencial de fricción real. 5.3 Las mediciones producidas por este método de prueba dependen de los parámetros del vehículo de prueba y de la técnica de frenado del operador del vehículo. 1.1 Este método de prueba cubre la medición de las propiedades de fricción de superficies de pavimento contaminadas en invierno utilizando un decelerómetro de medición puntual de tipo promediador. Si se utiliza un teléfono de datos, debe cumplir con todos los requisitos donde se utiliza la palabra decelerómetro en esta norma. El método produce una lectura que es proporcional a la desaceleración sostenida por un vehículo de prueba equipado con neumáticos de goma que frena con todas las ruedas bloqueadas. Un índice de fricción para una sección de pavimento contaminado en invierno se determina a partir del promedio de varias mediciones de desaceleración registradas sobre la sección de pavimento contaminado en invierno. 1.2 Este método de prueba es aplicable a decelerómetros de medición puntual de tipo promedio. 1.3 Este método de prueba es aplicable a las siguientes condiciones de superficie de pavimento contaminado en invierno: 1.3.1 Hielo; 1.3.2 Hielo húmedo (hielo cubierto con una fina película de humedad de una profundidad insuficiente para provocar hidroplaneo); 1.3.3 Nieve compactada, cualquier profundidad; 1.3.4 Granizado sobre hielo, lodo que no exceda los 3 mm (0,1 pulg.) de profundidad; 1.3.5 Nieve suelta y seca, que no exceda los 25 mm (1 pulgada) de profundidad; 1.3.6 Solución química para el control del hielo en hielo; y 1.3.7 Arena sobre ic......

ASTM E2101-15 Documento de referencia

• ASTM E867 Terminología relacionada con los sistemas de pavimento para vehículos

ASTM E2101-15 Historia

• 2020 ASTM E2101-15(2020) Método de prueba estándar para medir las propiedades de fricción de superficies de pavimento contaminadas en invierno utilizando un decelerómetro de medición puntual de tipo promedio
• 2015 ASTM E2101-15 Método de prueba estándar para medir las propiedades de fricción de superficies de pavimento contaminadas en invierno utilizando un decelerómetro de medición puntual de tipo promedio
• 2014 ASTM E2101-14 Método de prueba estándar para medir las propiedades de fricción de superficies de pavimento contaminadas en invierno utilizando un decelerómetro de medición puntual de tipo promedio
• 2000 ASTM E2101-00(2005) Método de prueba estándar para medir las propiedades de fricción de superficies de pavimento contaminadas en invierno utilizando un decelerómetro de medición puntual de tipo promedio
• 2000 ASTM E2101-00 Método de prueba estándar para medir las propiedades de fricción de superficies de pavimento contaminadas en invierno utilizando un decelerómetro de medición puntual de tipo promedio