ISO 22477-4:2018
Investigación y ensayos geotécnicos. Ensayos de estructuras geotécnicas. Parte 4: Ensayos de pilotes: ensayos de carga dinámica.

Estándar No.

ISO 22477-4:2018

Fecha de publicación

2018

Organización

International Organization for Standardization (ISO)

Ultima versión

ISO 22477-4:2018

Alcance

Este documento establece las especificaciones para la ejecución de ensayos de carga dinámica en los que un solo pilote es sometido a una carga dinámica axial en compresión. Este documento describe los métodos de prueba necesarios para permitir que la evaluación de la resistencia del pilote se determine a partir de los siguientes métodos y procedimientos descritos en EN1997​-1:​2004+A1:​2013: a) prueba de impacto dinámico: determinación de la resistencia a la compresión del pilote mediante evaluación de mediciones de deformación y aceleración y/o desplazamiento en la cabeza del pilote con respecto al tiempo; c) análisis de ecuaciones de ondas: evaluación de la resistencia a la compresión del pilote a partir del recuento de golpes mediante modelado del pilote, el suelo y el equipo de hincado; b) fórmulas de hincado de pilotes: evaluación de la resistencia a la compresión del pilote a partir del recuento de golpes y la energía del martillo durante el hincado de pilotes; d) prueba dinámica de múltiples golpes: evaluación de la resistencia a la compresión del pilote a partir de una serie de golpes diseñados para generar diferentes niveles de velocidad y desplazamiento de la cabeza del pilote. Este documento es aplicable a pilotes cargados axialmente en compresión. Este documento es aplicable a todos los tipos de pilotes mencionados en EN 1536, EN 12699 y EN 14199. Los ensayos considerados en este documento se limitan a ensayos de carga dinámica sobre pilotes únicamente. NOTA 1 Los factores para los estados límite de los ensayos de carga de pilotes que se deben tener en cuenta en el diseño se proporcionan en la Norma EN 1997-1. Para el diseño según EN 1997-1, los resultados de las pruebas de carga dinámica se considerarán equivalentes a la resistencia a la compresión medida Rc,m después de estar sujetos a un análisis adecuado. NOTA 2 En los Anexos A, B, D, E y F se proporciona orientación sobre los procedimientos de análisis de los resultados de los ensayos de carga dinámica. Este documento proporciona especificaciones para: i) ensayos de investigación, mediante los cuales se carga un pilote de sacrificio hasta el estado límite último; ii) pruebas de control, mediante las cuales el pilote se carga hasta una carga especificada que excede el estado límite de servicio. NOTA 3 Generalmente, una prueba de investigación se centra en el conocimiento general de un tipo de pilote; una prueba de control se centra en una aplicación específica de una pila. 1 

ISO 22477-4:2018 Documento de referencia

• EN 12699:2015 Ejecución de obras geotécnicas especiales - Pilotes de desplazamiento
• EN 14199:2015 Ejecución de obras geotécnicas especiales - Micropilotes
• EN 1536:2010 Ejecución de trabajos geotécnicos especiales - Pilotes perforados (Incorpora Modificación A1: 2015)
• EN 16228 Equipos de perforación y cimentación. Seguridad. Parte 7: Equipos auxiliares intercambiables.*， 2019-05-01 Actualizar
• EN 1997-1:2004 Eurocódigo 7 - Diseño geotécnico - Parte 1: Normas generales*， 2025-04-16 Actualizar

ISO 22477-4:2018 Historia

• 2018 ISO 22477-4:2018 Investigación y ensayos geotécnicos. Ensayos de estructuras geotécnicas. Parte 4: Ensayos de pilotes: ensayos de carga dinámica.

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