UNI EN 13149-1:2005 Transporte público - Sistemas de control y programación de vehículos de carretera - Parte 1: Definición y reglas de aplicación de WORLDFIP para la transmisión de datos a bordo
Esta norma es la versión oficial en inglés de la norma europea EN 13149-1 (edición de julio de 2004). La norma define la elección y las reglas generales para la aplicación de un bus de transmisión de datos a bordo del vehículo entre diferentes dispositivos para el servicio de flota y operaciones de monitoreo. La norma se aplica a los dispositivos instalados en autobuses, tranvías y trolebuses solo como elementos de una flota de vehículos. Los dispositivos incluyen, entre otros, los sistemas de apoyo a la gestión, los sistemas automáticos de información al pasajero y los sistemas de recogida. No obstante, quedan excluidos los dispositivos dedicados directamente al funcionamiento del vehículo (motor, salpicadero, sistemas de frenado, sistemas de apertura de puertas): estos temas están sujetos a. Regulación por parte de otros organismos. Están previstos dos autobuses alternativos. Este estándar se refiere al bus WORLDFIP. Un segundo conjunto de reglas será publicado para la otra solución (la llamada CAN). El estándar hace referencia al modelo de comunicación OSI y cubre los niveles 1, 2 y 7 del propio modelo; los demás niveles no se utilizan en las aplicaciones consideradas. Esto es la primera parte de una serie de normas relativas a los autobuses de transmisión en vehículos que cubre los siguientes aspectos: a) elección del autobús y reglas generales de aplicación (UNI EN 13149-1); b) especificaciones de cableado (UNI EN 13149-2); c) definición del contenido de los mensajes.
UNI EN 13149-1:2005 Historia
2005UNI EN 13149-1:2005 Transporte público - Sistemas de control y programación de vehículos de carretera - Parte 1: Definición y reglas de aplicación de WORLDFIP para la transmisión de datos a bordo