DIN EN 1793-6 E:2017-01
Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo.

Estándar No.
DIN EN 1793-6 E:2017-01
Fecha de publicación
2017
Organización
German Institute for Standardization
Estado
 2018-08
Remplazado por
DIN EN 1793-6:2018
Ultima versión
DIN EN 1793-6/A1:2019
DIN EN 1793-6:2018
DIN EN 1793-6:2021-05
 

Alcance
Esta Norma Europea describe un método de ensayo para medir una cantidad representativa de las características intrínsecas del aislamiento acústico aéreo de los dispositivos de reducción de ruido de tráfico: el índice de aislamiento acústico. El método de ensayo está destinado a las siguientes aplicaciones: determinación de las características intrínsecas del aislamiento acústico aéreo de los dispositivos de reducción de ruido que se instalarán a lo largo de las carreteras, para ser medidos in situ o en condiciones de laboratorio; determinación de las características intrínsecas in situ del aislamiento acústico aéreo de los dispositivos de reducción de ruido en uso real; comparación de las especificaciones de diseño con los datos de rendimiento reales después de la finalización de la obra de construcción; verificación del rendimiento a largo plazo de los dispositivos de reducción de ruido (con una aplicación repetida del método); proceso de diseño interactivo de nuevos productos, incluyendo la formulación de manuales de instalación. El método de ensayo no está destinado a la determinación de las características intrínsecas del aislamiento acústico aéreo de los dispositivos de reducción de ruido que se instalarán en condiciones reverberantes, por ejemplo, dentro de túneles o zanjas profundas o bajo cubiertas. Los resultados se expresan como una función de la frecuencia en bandas de un tercio de octava, cuando sea posible, entre 100 Hz y 5 kHz. Si no es posible obtener resultados de medición válidos en todo el rango de frecuencia indicado, los resultados deben proporcionarse en un rango de frecuencia restringido y deben informarse claramente los motivos de las restricciones.

DIN EN 1793-6 E:2017-01 Documento de referencia

  • EN 1793-3 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de prueba para determinar el rendimiento acústico. Parte 3: Espectro de ruido del tráfico normalizado.
  • IEC 61672-1 Electroacústica - Sonómetros - Parte 1: Especificaciones
  • ISO/IEC GUIDE 98-3 Incertidumbre de medición - Guía para la expresión de la incertidumbre en la medición (GUM:1995). Ampliación a cualquier número de cantidades de salida.

DIN EN 1793-6 E:2017-01 Historia

  • 2021 DIN EN 1793-6:2021 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de prueba para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo; Versión alemana EN 1793-6:2018+A1:2021
  • 2019 DIN EN 1793-6/A1:2019-10 Borrador de documento - Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado - Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico - Parte 6: Características intrínsecas - Valores in situ del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo; versiones en alemán e inglés...
  • 2019 DIN EN 1793-6/A1:2019 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de prueba para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo; Versión alemana e inglesa EN 1793-6:2018/prA
  • 2018 DIN EN 1793-6:2018-08 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo.
  • 2018 DIN EN 1793-6:2018 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo.
  • 2017 DIN EN 1793-6 E:2017-01 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo.
  • 2013 DIN EN 1793-6:2013-04 Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance - Part 6: Intrinsic characteristics - In-situ values of airborne sound insulation under direct sound field conditions
  • 2013 DIN EN 1793-6:2013 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de prueba para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ de aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo. Versión alemana EN 1793-6:2012
  • 2010 DIN EN 1793-6 E:2010-06 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo.
  • 1970 DIN EN 1793-6:1970
Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo.

estándares y especificaciones

SS-EN 1793-6:2018+A1:2021 Dispositivos reductores de ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo. SS-EN 1793-6:2012 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo. PN-EN 1793-6+A1-2021-09 E reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo. DIN EN 1793-6:2018-08 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo. NF S31-301-6:2013 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo. UNI EN 1793-6:2018 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo. UNI EN 1793-6:2013 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo. UNI EN 1793-6:2021 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo. DIN EN 1793-6 E:2010-06 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo.



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