DIN EN 1793-6:2018
Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo.

Estándar No.
DIN EN 1793-6:2018
Fecha de publicación
2018
Organización
German Institute for Standardization
Estado
Remplazado por
DIN EN 1793-6:2021
DIN EN 1793-6:2018-08
Ultima versión
DIN EN 1793-6:2023-08
 
Alcance
Este documento describe un método de ensayo para medir una magnitud característica que define las propiedades de aislamiento acústico aéreo de los dispositivos de reducción de ruido vial: el índice de aislamiento acústico de barrera. Este método de ensayo es aplicable a las siguientes aplicaciones: determinar las propiedades de aislamiento acústico aéreo específicas del producto para dispositivos de reducción de ruido vial instalados a lo largo de las carreteras y medibles en campo o en un banco de pruebas; determinar las propiedades de aislamiento acústico aéreo específicas del producto para dispositivos de reducción de ruido vial en condiciones de uso real; comparar las especificaciones de diseño con los datos de rendimiento reales posteriores a la instalación; verificar la eficacia a largo plazo de los dispositivos de reducción de ruido mediante la aplicación repetida del método; y procesos de diseño interactivos para nuevos productos, incluyendo el desarrollo de instrucciones de instalación. Este método de ensayo no es aplicable para determinar las propiedades de aislamiento acústico aéreo específicas del producto para dispositivos de reducción de ruido instalados en campos sonoros reverberantes (como dentro de túneles, trincheras profundas o bajo obstáculos). Los resultados deben presentarse como una función de banda de octava entre 100 Hz y 5 kHz, si es posible. Si no se pueden obtener mediciones válidas en todo el rango de frecuencias, los resultados deben presentarse dentro de un rango de frecuencias limitado con una explicación clara de los motivos de la limitación.

DIN EN 1793-6:2018 Documento de referencia

  • EN 1793-3 Dispositivos de protección contra ruido en carreteras - Procedimiento de ensayo para la determinación de las propiedades acústicas - Parte 3: Espectro estándar de ruido de tráfico*， 2025-12-24 Actualizar
  • EN 61672-1 Electroacústica - Sonómetros - Parte 1: Especificaciones*， 2026-03-25 Actualizar
  • ISO/IEC GUIDE 98-3 Incertidumbre de medición - Guía para la expresión de la incertidumbre en la medición (GUM:1995). Ampliación a cualquier número de cantidades de salida.

DIN EN 1793-6:2018 Historia

  • 2023 DIN EN 1793-6:2023-08 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de prueba para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo. Versión alemana e inglesa prEN 1793-6:2023 / Nota: Fecha de...
  • 2023 DIN EN 1793-6:2023 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de prueba para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo; Versión alemana e inglesa prEN 1793-6:2023
  • 2021 DIN EN 1793-6:2021-05 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de prueba para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo; Versión alemana EN 1793-6:2018+A1:2021
  • 2021 DIN EN 1793-6:2021 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de prueba para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo; Versión alemana EN 1793-6:2018+A1:2021
  • 2018 DIN EN 1793-6:2018 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo.
  • 2017 DIN EN 1793-6 E:2017-01 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo.
  • 2013 DIN EN 1793-6:2013-04 Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance - Part 6: Intrinsic characteristics - In-situ values of airborne sound insulation under direct sound field conditions
  • 2013 DIN EN 1793-6:2013 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de prueba para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ de aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo. Versión alemana EN 1793-6:2012
  • 2010 DIN EN 1793-6 E:2010-06 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo sonoro directo.
  • 1970 DIN EN 1793-6:1970
Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo.

estándares y especificaciones

NS-EN 1793-6:2018+A1:2021 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. NS-EN 1793-6:2018 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. NS-EN 1793-6:2012 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. EN 1793-6:2012 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. DS/EN 1793-6:2013 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. NF S31-301-6*NF EN 1793-6+A1:2021 reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. EN 1793-6:2018+A1:2021 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. UNE-EN 1793-6:2019+A1:2022 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. NF S31-301-6/IN1*NF EN 1793-6/IN1:2021 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo. UNE-EN 1793-6:2014 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Valores in situ del aislamiento al ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo.


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