Las recomendaciones de este documento se aplican a aviones de transporte multimotor de tipo comercial que utilizan motores alternativos o de turbina y que funcionan en regímenes de velocidad subsónicos, transónicos o supersónicos. Estas recomendaciones no pretenden aplicarse a configuraciones V/STOL. Propósito: El propósito de este documento es establecer recomendaciones del Comité SAE S-7 en relación con la ubicación y actuación de los controles de la cabina de vuelo. Estas recomendaciones tienen como objetivo minimizar la confusión y la distracción y, por lo tanto, reducir el tiempo de entrenamiento de transición@errores de la tripulación@fatiga@ y otros factores perjudiciales para la seguridad y eficiencia del vuelo. Para llegar a estas recomendaciones@ el comité revisó cuidadosamente el trabajo del panel de diseño de la cabina de vuelo del Comité de Aeronaves de la Junta de Municiones@ la Agencia Federal de Aviación@ los requisitos de los operadores de líneas aéreas@ los fabricantes de aeronaves@ etc. En los casos en que haya opiniones contradictorias existía@ se hicieron compromisos adecuados.
SAE ARP268D-1968 Historia
1986SAE ARP268G-1986 LOCALIZACIÓN Y ACTUACIÓN DE CONTROLES DE CUBIERTA DE VUELO PARA AERONAVES DE TRANSPORTE
1971SAE ARP268E-1971 UBICACIÓN Y ACTUACIÓN DE CONTROLES DE CUBIERTA DE VUELO PARA AERONAVES TIPO TRANSPORTE COMERCIAL
1968SAE ARP268D-1968 UBICACIÓN Y ACTUACIÓN DE CONTROLES DE CUBIERTA DE VUELO PARA AERONAVES TIPO TRANSPORTE COMERCIAL
1962SAE ARP268C-1962 UBICACIÓN Y ACTUACIÓN DE CONTROLES DE CUBIERTA DE VUELO PARA AERONAVES TIPO TRANSPORTE COMERCIAL
1956SAE ARP268B-1956 UBICACIÓN Y ACTUACIÓN DE CONTROLES DE CABINA PARA AERONAVES TIPO TRANSPORTE COMERCIAL
1952SAE ARP268-1952 UBICACIÓN Y ACTUACIÓN DE CONTROLES DE CABINA PARA AERONAVES TIPO TRANSPORTE COMERCIAL