1.1 Este método de prueba de laboratorio cubre la determinación cuantitativa del índice de detonación del combustible líquido para motores de encendido por chispa en términos de número de octanaje del motor, excepto que este método de prueba puede no ser aplicable al combustible y a los componentes del combustible que son principalmente oxigenados. El combustible de muestra se prueba en un motor CFR estandarizado de un solo cilindro, ciclo de cuatro tiempos, relación de compresión variable, carburador, funcionando de acuerdo con un conjunto definido de condiciones de operación. La escala del número de octanaje está definida por la composición volumétrica de las mezclas de combustibles de referencia primaria. La intensidad de la detonación del combustible de muestra se compara con la de una o más mezclas de combustible de referencia primaria. El número de octano de la mezcla de combustible de referencia principal que coincide con la intensidad de detonación del combustible de muestra establece el número de octano del motor.1.2 La escala del número de octano cubre el rango de 0 a 120 octanos, pero este método de prueba tiene un rango de trabajo de 40 a Número de 120 octanos. Los combustibles comerciales típicos producidos para motores de encendido por chispa de automóviles tienen un índice de octanaje de motor de 80 a 90. Los combustibles comerciales típicos producidos para motores de encendido por chispa de aviación tienen un número de octanaje de motor de 98 a 102. Las pruebas de mezclas de gasolina u otros materiales de la corriente de proceso pueden producir clasificaciones en varios niveles en todo el rango de octanaje del motor. 1.3 Los valores de las condiciones de operación se expresan en unidades SI y se consideran estándar. Los valores entre paréntesis son las unidades históricas de pulgadas-libra. Las medidas estandarizadas del motor CFR continúan estando en unidades de pulgada-libra sólo debido a las extensas y costosas herramientas que se han creado para este equipo.1.4 Esta norma no pretende abordar todas las preocupaciones de seguridad, si las hay, asociadas con su uso. . Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Para indicaciones de peligro más específicas, consulte 8.1.1, 8.2, 8.3, 8.3.1, 8.3.2, 8.3.3, 8.4, 8.5, 8.6, 13.4.1, 14.5.1, 15.6.1, A2.3.9, A2. .4.8, A3.2.7.2(g), A4.2.3.1, A4.2.3.3 (f) e (i) A4.3.5, X2.3.7, X3.2.3.1, X3.3.4.1, X3.3.4.1, X3.3.9.3, X.3.3.12.4 y X3.5.1.8 y Anexo A1.
ASTM D2700-99 Historia
2023ASTM D2700-23a Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2023ASTM D2700-23 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2022ASTM D2700-22b Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2022ASTM D2700-22a Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2022ASTM D2700-22 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2021ASTM D2700-21 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2019ASTM D2700-19e1 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2019ASTM D2700-19 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2018ASTM D2700-18a Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2018ASTM D2700-18 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2017ASTM D2700-17a Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2017ASTM D2700-17 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2016ASTM D2700-16a Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2016ASTM D2700-16 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2014ASTM D2700-14 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2013ASTM D2700-13b Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2013ASTM D2700-13a Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2013ASTM D2700-13 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2012ASTM D2700-12a Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2012ASTM D2700-12 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2011ASTM D2700-11e1 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2011ASTM D2700-11 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2010ASTM D2700-10 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2009ASTM D2700-09 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2008ASTM D2700-08 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2007ASTM D2700-07b Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2007ASTM D2700-07a Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
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2004ASTM D2700-04a Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2004ASTM D2700-04e1 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2004ASTM D2700-04 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2003ASTM D2700-03b Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2003ASTM D2700-03a Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2003ASTM D2700-03 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2002ASTM D2700-02 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2001ASTM D2700-01a Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
2001ASTM D2700-01 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
1999ASTM D2700-99 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
1992ASTM D2700-92 Método de prueba estándar para las características de detonación de combustibles de motor y de aviación mediante el método del motor