STANAG 3474-1996
RESTRICCIONES TEMPORALES DE VUELO DEBIDO A FACTORES EXÓGENOS QUE AFECTAN LA EFICIENCIA DE LA TRIPULACIÓN AÉREA

Estándar No.
STANAG 3474-1996
Fecha de publicación
1996
Organización
North Atlantic Treaty Organization Standards Agency
Estado
 2011-01
Remplazado por
STANAG 3474-2010
Ultima versión
STANAG 3474-2010
 

STANAG 3474-1996 Historia

  • 2010 STANAG 3474-2010 Restricciones temporales de vuelo debido a factores exógenos que afectan la eficiencia de la tripulación aérea (ED 5)
  • 1996 STANAG 3474-1996 RESTRICCIONES TEMPORALES DE VUELO DEBIDO A FACTORES EXÓGENOS QUE AFECTAN LA EFICIENCIA DE LA TRIPULACIÓN AÉREA
  • 1975 STANAG 3474-1975 Restricciones temporales de vuelo debido a factores exógenos que afectan la eficiencia de la tripulación aérea (ED 3 AMD 10; para obtenerlas, comuníquese con la Oficina de Normalización de la Defensa nacional o con el sitio web de la Oficina de Normalización de la OTAN: http:/ so.nato.int so@ Teléfono: +32 (0)2 – 70

Temas especiales sobre estándares y normas

Factores que afectan la permeabilidad magnética. Factores que afectan el rendimiento UV Factor de impacto y factor de impacto inmediato Factores que afectan las pruebas UV Factores que afectan la resolución TEM

estándares y especificaciones

STANAG 3474-2010 temporales de vuelo debido a factores exógenos que afectan la eficiencia de la tripulación aérea (ED 5) STANAG 3474-1975 Restricciones temporales de vuelo debido a factores exógenos que afectan la eficiencia de la tripulación aérea (ED SAE ARD5700-2008 Cuestiones asociadas con el desarrollo y la implementación de aeronaves de vuelo vertical SAE ARD50083-1999 Problemas de factores humanos asociados con la visualización de información de tráfico en la cabina (CDTI SAE ARP268C-1962 UBICACIÓN Y ACTUACIÓN DE CONTROLES DE CUBIERTA DE VUELO PARA AERONAVES TIPO TRANSPORTE COMERCIAL SAE ARP268E-1971 UBICACIÓN Y ACTUACIÓN DE CONTROLES DE CUBIERTA DE VUELO PARA AERONAVES TIPO TRANSPORTE COMERCIAL SAE ARP268D-1968 UBICACIÓN Y ACTUACIÓN DE CONTROLES DE CUBIERTA DE VUELO PARA AERONAVES TIPO TRANSPORTE COMERCIAL SAE ARP5119-1999 Requisitos de ubicación y simbología de visualización para pantallas electrónicas de vuelo con la cabeza hacia abajo para aproximaciones IMC empinadas RTCA DO-372-2017 Abordar los factores humanos/problemas de interfaz piloto para la aviónica


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