SAE J2535-2013
Configuración de la precarga en rodamientos de ruedas de servicio pesado

Estándar No.
SAE J2535-2013
Fecha de publicación
2013
Organización
Society of Automotive Engineers (SAE)
Estado
 2019-01
Remplazado por
SAE J2535-2019
Ultima versión
SAE J2535-2019
Alcance
Esta práctica recomendada por SAE se aplica a las cuatro aplicaciones principales de gran volumen en el mercado de servicio pesado de clase 7-8, como se especifica en SAE J1842: a. Eje del remolque ""N""; b. Eje trasero motorizado "R"; C. Eje delantero sin motor ""FF/FG""; y d. Eje remolque ""P"". Este documento se aplica a aplicaciones en carretera. No es aplicable a aquellas aplicaciones que exceden las clasificaciones GAWR o las restricciones de la línea de carga enumeradas en las columnas ""A", ""B" y ""C"" de la Tabla 1. Las líneas de carga se miden desde el rodamiento interior. cara posterior de la copa como se muestra en 3.4. Este documento establece únicamente valores de fuerza de precarga. Se debe determinar la metodología para obtener estos valores de fuerza.

SAE J2535-2013 Documento de referencia

  • SAE J1842-2004 Estandarización de extremos de eje, práctica recomendada, septiembre de 1994
  • SAE J393-2001 Nomenclatura de ruedas, mazas y rines para vehículos comerciales

SAE J2535-2013 Historia

  • 2019 SAE J2535-2019 Configuración de la precarga en rodamientos de ruedas de servicio pesado
  • 2013 SAE J2535-2013 Configuración de la precarga en rodamientos de ruedas de servicio pesado
  • 2006 SAE J2535-2006 Configuración de la precarga en rodamientos de ruedas de servicio pesado
  • 2001 SAE J2535-2001 Configuración de la precarga en rodamientos de ruedas de servicio pesado



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