Esta Norma Europea especifica los métodos de ensayo y criterios de aceptación de un sistema de frenos para uso en trenes autopropulsados térmicos y eléctricos, en el siguiente documento denominado EMU/DMU, que operan en rutas de la red del sistema ferroviario convencional europeo. Esta norma europea es aplicable a:
——todos los diseños de vehículos nuevos de trenes autopropulsados térmicos y eléctricos;
——todas las revisiones importantes de la EMU/DMU si implican un rediseño o una modificación importante del sistema de frenos del vehículo en cuestión. Esta norma europea no cubre;
——trenes arrastrados por locomotoras especificados en la norma EN 14198;
——material rodante de transporte público especificado en la norma EN 13452 (todas las partes);
——trenes de alta velocidad que circulan a velocidades superiores a 200 km/h, especificadas en la norma EN 15734-1 y los ensayos en la norma EN 15734-2. Los requisitos de pruebas funcionales establecidos en esta norma europea suponen que los vehículos están equipados con una arquitectura de sistema de frenos tal como se define en la norma EN 16185-1. El rendimiento de frenado obtenido mediante la aplicación de las pruebas definidas en esta norma europea se puede utilizar para evaluar el cumplimiento del rendimiento de frenado requerido según lo definido en la norma EN 16185-1.
EN 16185-2:2014 Documento de referencia
EN 13452-1:2003 Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Sistema de frenos para transporte público. Parte 1: Requisitos de rendimiento.
EN 13452-2:2003 Aplicaciones ferroviarias - Frenado; Sistemas de frenos de transporte público - Parte 2: Métodos de prueba
EN 14198:2004 Aplicaciones ferroviarias - Frenado - Requisitos para el sistema de frenos de trenes arrastrados por locomotora
EN 14478:2005 Aplicaciones ferroviarias - Frenado - Vocabulario genérico
EN 14531-1:2005 Aplicaciones ferroviarias. Métodos de cálculo de distancias de parada, distancias de desaceleración y frenado de inmovilización. Parte 1: Algoritmos generales.
EN 14535-2:2011 Aplicaciones ferroviarias. Discos de freno para material rodante ferroviario. Parte 2: Discos de freno montados en la rueda, dimensiones y requisitos de calidad.
EN 15663:2009 Aplicaciones ferroviarias - Definición de masas de referencia de vehículos (Incorpora corrección de errores de marzo de 2010)
EN 16185-1:2014 Aplicaciones ferroviarias. Sistemas de frenado de trenes de unidades múltiples. Parte 1: Requisitos y definiciones.
EN 16207:2014 Aplicaciones ferroviarias - Frenado - Criterios funcionales y de rendimiento de los sistemas de frenos magnéticos de vía para uso en material rodante ferroviario
EN 50128:2011 Aplicaciones ferroviarias - Sistemas de procesamiento y señalización Communication@ - Software para sistemas de control y protección ferroviaria
EN ISO/IEC 17025:2005 Requisitos generales para la competencia de los laboratorios de ensayo y calibración (ISO/IEC 17025:2005)
EN 16185-2:2014 Historia
2018EN 16185-2:2014/PRA1:2018 Aplicaciones ferroviarias. Sistemas de frenado de trenes de unidades múltiples. Parte 2: Métodos de prueba.
2014EN 16185-2:2014 Aplicaciones ferroviarias. Sistemas de frenado de trenes de unidades múltiples. Parte 2: Métodos de ensayo.